Opravujeme boty sami: jak si doma dělat paty?


Obuv se může naučit opravit sami, v tom není nic komplikovaného. Vědět, jak udělat pata na dámské nebo pánské boty, můžete ušetřit slušnou částku a vynaložit ji na atraktivnější věci.

Podpěry jsou nejpoužívanější částí paty, velmi rychle se nosí. Po seznámení s technologií práce je možné tyto prvky nahradit doma.

Je třeba poznamenat, že podpatky se často opotřebovávají pouze na jedné straně. Proto musíte vždy sledovat stav obuvi. V opačném případě opotřebení bude širší diagonálně a pokud se dotýká spodní části paty, bude nutné opravit patu také. Obvykle tovární podpatky jsou plastové výrobky, které jsou upevněny na patě pomocí speciálních kolíků a lepidla. Opotřebované položky je třeba odstranit.

  1. Boty jsou otočeny na jednu stranu a umístěny na tvrdém povrchu.
  2. Pomocí ostrého nože otřeseš patu.
  3. Pohyby by měly být opatrní, aby nedošlo k poškození pata.
  4. Stejné akce se opakují s druhou botou.

Výrobci připevní k obuvi pár náhradních továrenských pytlů. Pokud ano, musí být pouze lepené lepidlem a pevné.

Pokud nejsou žádné tovární pytle, můžete jít do specializovaného obchodu a vyzvednout hotové podpatky z jakéhokoliv materiálu. Nejoblíbenější materiály:

Podpěry jsou velmi populární z polyuretanového plechu. Lze je koupit na trzích, kde se prodávají různé staré věci. Je odolný, odolný a vysoce kvalitní. Na polyuretanu je třeba kreslit oba paty a obíhat každou patu. Nůžky řezte nožem, aniž byste zapomněli jej namočit ve vodě. Ale tohle je namáhavá práce. Pokud máte skládačku, může být tato práce provedena za minutu nebo dvě. Vystřihněte prvky, které potřebujete na vnější straně, aby se náhodou nezjistily příliš malé. Vyčnívající část pak může být řezána hnízděním.

Jak upevnit polyuretanové podpatky? V dírách pod čepy je třeba pevně namontovat dřevěné zátky. Hlavním úkolem není přehánět, jinak může být podpatkem spuštěn. Pro bezpečné upevnění paty je třeba použít dva typy upevnění:

Lepší se upevněte pomocí speciálních čepů na boty a zatlačte je na místo dřevěných zátek. Karafiáty musí být zakousnuty tak, aby se jejich ostrý konec mírně objevil na opačné straně. Potom odstraňte polotovary a lepidlo na levé straně. Po uplynutí 5 minut musí být obrobek pevně přitlačen k patě a připevněn karafiáty. Je-li to žádoucí, může být hnědý polyuretan nabarven na barvě obuvi vodou odolným nátěrem nebo značkovačem.

Udělejte to sami. O rozpočtu řešení technických, a nejen úkolů.

Článek popisuje technologii tvorby šablon pro dámské boty, která zachovává funkci původní dokovací jednotky. Jedná se o ozdoby, upevněné pomocí ocelových fixátorů.

Nejzajímavější videa na YouTube

Podpěry dámských bot jsou často vybaveny odnímatelnými plastovými podpatky, které jsou připevněny k patě ocelových zámků.

Obyčejně s opotřebením takovýchto sítí je obuv nahrazuje patkami vyrobenými z polyuretanu. Klepe na první lepidlo lepidlo „Nairit nebo“ Desmakol“a pak přibil na paty. Také jsem koupil za $ 2.2 kus polyuretanové fólie, a za $ o 0,6 trubice Nairit, ale jít protoronnym cestu Byl jsem znuděný. Posledně stimulovala vývoj originální technologie.

Nevýhodou tradičního způsobu opravy je, že výměna naboek, že dodržována nejen k patě, ale také k okrajům materiálu, těsný paty. Při výměně jiného výměníku může dojít k poškození krytu paty. A taková výměna nemůže být provedena bez zvláštních materiálů a nástrojů. Koneckonců, obuvníci jednoduše ignorují tovární dokovací sestavu a v nejlepším případě zablokují dřevěné choppery ve svých otvorech.

Výměna stejných niblů podle níže uvedené technologie vrátí obuv do života při zachování funkčnosti tovární dokovací jednotky.

Samozřejmě, žádný obuvník nekomplikuje svůj život, aby udržel udržovatelnost obuvi na tovární úrovni. Ale tato technologie může mít zájem o sebeobčan, zvláště pokud se rozhodne konkurovat místnímu obuvníkovi v obtížnosti nebo prosím jeho paní.

Jak se již stalo - video pro ty, kteří nemají čas číst.

Hlavní část filmu trvá déle než 6 minut. Full HD formát.

Popis technologie pro výrobu sítí

Podstata technologie spočívá ve skutečnosti, že zámky jsou nejprve roztaveny do polyuretanu pomocí talířů pos. 1 a pos. 2 a pak upevňovací bod každého zámku je vyztužen měděným opletením z stíněného vodiče pomocí trnu pos.3.

Jedná se o tytéž trpaslíky. Válcové trny jsou vyrobeny z pájecích hrotů z páječek o průměru 6 a 8 mm. Plochý trn je vyříznut z 1,5 mm silného skleněného vlákna. Pokud při vytváření trnu použijete opačnou stranu sešívání, funkce stehů nebude ovlivněna.

Chcete-li přenést rozměry dokovací jednotky, použijeme papírovou šablonu upevněnou na patě pomocí oboustranné pásky.

Za prvé, kroužte patu kolem obvodu tužkou.

Potom papír propichujte v místech otvorů zámků s vhodným kuželovitým tvarem.

Pro každou obuv je třeba vytvořit samostatnou šablonu.

Označíme obrys obrobku a otvory pro západky pomocí plstěného pera.

Do polohy zámků přidáváme axiální linky, abychom zajistili jejich umístění v budoucnu.

Řezané polotovary jsme vyřízli podle šablony s malým rozpětím pro zpracování. Můžete to udělat s nožem a já jsem to zkusil. Ale s nůžkami řezání polyuretanu bylo mnohem jednodušší a rychlejší.

Mnoho fixativ, které jsem narazil, měl křížovou kapotu. Pokud však najdete zámek s kulatým kloboukem, musí být tyto klobouky dokončeny pomocí nadfily.

Při fixaci fixátorů je třeba mít na paměti, že teplota tavení polyuretanů leží v rozmezí 160-220 ° C Teplota hrotu pájecího železa by měla být současně o 300 ° C nebo více, takže proces ponoření zámků do obrobku je rychlý. Dlouhodobé zahřívání polyuretanu může snížit pevnost spojů.

Pro zlepšení přenosu tepla z jádra do držáku je třeba dutinu jádra naplnit pájkou o 1/3.

Skleně-textolitová deska s otvorem vyplní dutiny vytvořené během spárování zámků do obrobku.

Výztuž se provádí pomocí odizolovaného měděného drátu a mosazné nebo ocelové podložky.

Pokud je propletení vodičů vzácné, sklopíme jej dvakrát a na zámek jej zašroubujeme. Nahoře položíme mosaznou podložku, kterou tiskneme pinzety. Ohřívajte opletení pomocí páječky s osmi milimetrovým trnem, dokud není opletení ponořeno do polyuretanu. Chladíme spojení s vodou, ne uvolníme pinzety. Odstraňte puk. Odstraňte přebytečný oplet. Vyčnívající okraje opletu lze do obrobku tavit pomocí páječky s plochým hrotem.

Pomocí kladiva a tlapky, pokud je k dispozici, fixujte patu na patě. Nemám botku na boty, takže používám vhodnou ocelovou tyč.

Pokud se zjistí, že zámky jsou příliš volně zasunuty do hnízda, můžete hnízda namazat malým množstvím silikonového tmelu. Takové spojení bude v případě potřeby odstranit patu bez poškození hnízd zámků.

Na závěr rozdrtíme patu přímo na patě. Chráněme vnější povrch paty kusem plechu z plechovky. I když není chráněná část paty viditelná, může být jasně slyšet kontakt smirkového kruhu s plechem.

Z čeho uděláš patu na botách?

To jsou podpatky pro ženy.

Pata pro boty jsou plastová, polyuretanová, kovová, gumová. Kovové podpatky by se neměly dívat na dámské boty, věřte mi, že klepání kovů je nepríjemné. Společně si vybírají pata z polyuretanu (můžete zvednout barvu na podpatku nebo boty) nebo tvrdou gumu.

Pata boty je položena na vybraný obrobek, po obvodu je obklopen značkou. Ořízněte ostrým nožem. Na zářezové značce místo upevnění s karafiáty, je lepší je vyplnit přímo do paty, nikoliv na patě. Podpěry jsou připevněny jak na lepidlo, tak i na nehty, můžete si vybrat vodotěsné lepidlo "Moment".

Pokud je otázka položena přesně tak, "jak udělat patu", pak hotový obchod by neměl být vzat v úvahu. Ačkoli jsou nejjednodušší k nákupu, odstraňte staré opotřebované podpatky a nainstalujte nové.

Nejvhodnější pro samo-vyrobené podpatky, jedná se o polyuretanový plech a gumu odolnou proti opotřebení.

Polyuretanové paty trvají déle bez výměny.

Musím žít v taigě, vůbec nebyl žádný asfalt. Obvyklé podpatky, ačkoli se dlouho držely na patách, ale kvůli měkké půdě byla čalounění podpatků oloupáno vyšší než kývnutí, nic krásného.

Proto jsem to udělal, vzal si plechovku z plechovky, vyřízl ji podle vzoru a utěsnil patu po stranách. Na zadní čáře měl jazyk, směřující nahoru. Pro krásu.

Zepředu jsem sklonil konce k sobě, čímž došlo k záhybům. Vypadá to jako klempíři, spojující plechy na střeše plechu. Hammer zaklepal na tento šev a snažil se, aby výsledný rukáv zůstal pevný. Nebyl velký přebytek cínu ze strany budoucího pata ohýbán do středu a také klepal. Pak si naplnil patu.

Pomohlo to špatně, polovina paty byla chráněna cínem.

Ale protože jsem zubní technik, pak jemné ženské podpatky udělat dojem, jako plánovaných zuby. A dále podle pravidel pro výrobu ocelových korun. Rovnoměrně vystřihován, opouštějící jazyk. Vyvrtané do spodních otvorů pro šrouby, natažené patou a fixované. Snažil udělat, aniž by baterie, pouze z nerezové oceli, ale kovové zubní korunky ze všech po žíhání a lešticích tolschimnoy zůstal 0,2 mm, rychle pronashivalis.

Obraz byl právě takový, podívejte se do druhého řádku dolů.

Chcete-li si pata naplnit, můžete použít plechový polyuretan, buď pneumatiky z pneumatik pro pneumatiky.

Oba tyto materiály mají vynikající odolnost proti opotřebení, což umožní, aby taková patka sloužila po dlouhou dobu.

Přiložíme patu k materiálu a nakreslíme ho značkou, po níž vystřihneme obrobek.

Typicky mají podpatky často dutý vnitřek, takže než začnete fixovat patu, je třeba na podpatku vyplnit dřevěné zátky.

Pro fixaci používáme jak lepidlo, tak dlouhotrvající karafiáty na boty. Tímto způsobem bude patu bezpečně upevněna.

O nejlepší materiál pro sítě - polyuretan již řekl, a odolnost proti opotřebení a zároveň relativní dodržování při zpracování (ve srovnání s kovem) a dělat to nejlepší.

Volba materiálu pro paty ženské boty závisí na oblasti podpory (šířka koncové části paty) Pokud to pin, že je lepší, aby kovový (ocel), který není přítomen, i polyuretanové po dlouhou dobu nemohl nést náklad až sto kilogramů na centimetr čtvereční, a to je, jak moc a „drtí“ na patě úzkého vlásenku, při přenášení těžiště od chodidla k noze při chůzi. Pro vlasy jsem vyřízl patu z kovu o tloušťce 3 až 6 milimetrů. A nepotřebují nějakou tvrzenou ocel, která se těžko nudí. Vezměte obvyklý pás nezbarveného železa.

Široké podpatky jsou velmi dobré, když udeříte gumou. Řezy hromady listů jsou v listu, prodávány v mnoha obchodech a dílnách. Jeden list formátu listu reSITE 50h25 centimetrů je pro mě dost na tři roky, zatímco podpatky jsou podněcování svůj domov (tři ženy) a pro rok několik objednávek od svých přátel. Stojí za penny ve srovnání s polyuretanem nebo hotovou patou.

Materiál je s ním velmi komfortní. Mnohem jednodušší než polyuretan, ale ne tak zhoršující odolnost proti opotřebení. Ano, je nižší než ten druhý, ale ještě neaktualizoval vlastní patu z gumy, boty jsou otráveny v šrotu před koncem jeho zdroje.

Na středních a širokých podpatcích, o ploše 5 m2. centimetry a déle, už dávno se přestěhoval od kovu a polyuretanu, jen rezit. Opravím ho na normálním druhém lepidle a žádné šrouby nejsou potřeba. Povrchy důkladně čistěte a důkladně odmasťujte. Dřívější šrouby na šrouby byly nyní odmítnuty, protože to není tak špatné.

Nůž je řezán nožem, nepotřebujete žádné pily ani pily.

Odpověď: Patníky na hřeby jsou vyrobeny z kovu (ne-li pro nové brzy), a širokými podpatky pouze reSITE - levný, rychlý a život je často více než samotné boty.

Jak si vyrobit podpatky s vlastními rukama?

Pánské boty jsou vyrobeny speciálně. Chrání pata před bezprostředním poškozením během provozu boty. Všimněte si, že je nainstalována patka, a to jak pro dámské, tak pro pánské boty. Obvykle se jedná o klasické boty. Samozřejmě je nutné provádět pravidelné výměny. To vyžaduje určitý finanční zisk.

Opravu obuvi lze provádět samostatně, pokud chápete negativní dopad na patu. V převážné většině případů (v případě značkových výrobců pánské / dámské boty) v krabici jsou další (náhradní) podpatky. Vzhledem k tomu se životnost dvojice zvyšuje o 100%.

Nejlepší materiál pro tvorbu poníků

Celkově lze patu vyrobit z široké škály materiálů:

  • pryž;
  • kov;
  • plast, atd.

Nicméně, pokud plánujete provádět opravy sami, pak se doporučuje věnovat pozornost listu polyuretanu. Tento materiál lze nalézt na téměř každém stavebním trhu.

Atraktivita plechového polyuretanu je v jednoduchosti zpracování (řezá se ostrým nožem). Zároveň může mechanické poškození vydrží velmi stoicky. Profesionálové doporučují řezání paty podél vnější hrany tak, aby se nedostaly méně podpatků.

Výška paty může způsobit zranění

Když vytvoříte chůvu sami, je důležité si uvědomit, že boty (již s kravaty) by měly stát s celou podešví a patou na povrchu. V žádném případě by neměla být další sklon.

To povede pouze k většímu zranění (při chůzi narazíte na zem s patou).

Pata je instalována pomocí hřebíků. Samozřejmě, bez použití lepidla, to také nebude fungovat. Je důležité si uvědomit, že nehty neudržují patu na rozdíl od lepidla.

Zaručují, že pata nemůže rotat kolem své vlastní osy.

Chcete-li kladivové nehty nepoškodit patu samotnou, je důležité odstranit stávající kolík a naplnit otvor dřevěnou vložkou. To je v něm a budou tvořeny hřebíky. Při odstraňování vyčnívajících částí paty se doporučuje stroj používat. Samozřejmě se můžete vyrovnat s obyčejným emery. V tomto případě se zvyšuje riziko poškození paty zvenčí (riziko poškrábání).

Video demonstruje, jak byste neměli přísně instalovat sokety:

Rada dne

Pokud se podíváte na jeden z nejpopulárnějších vysvětlujících slovníků Ozhegov, uvidíme, že paty jsou " Vrstva pevného materiálu, na které je podpěra podpírána ".

Výměna opotřebovaných pěšáků je nejčastějším důvodem pro návštěvu hlavního výrobce obuvi. Swapping swine by se měl spíše nazývat současnou prevencí a nikoli opravou bot. Včasná výměna paty zabrání opravě paty, která ztratí tvar, když je ochranný materiál zcela opotřebovaný. Jaké jsou patu a jaký materiál jsou vyrobeny, pokusíme se zvážit níže.

Materiál pro pěšáky

Pata jsou rozdělena do dvou typů, místo jejich upevnění - na špičce boty nebo na patě. Zde budeme zvažovat nejběžnější, tj. ty, které jsou připojeny k patě. Jeden nemůže poskytnout jednomyslné rady ohledně volby jeptišek, které by se vešly do všech případů života. Je třeba vzít v úvahu období, pro které jsou boty navrženy, a to nejen parametry modelu obuvi, ale i jeho majitel.

Pokud je žena s nadváhou a pro pata s průměrem až 5 mm je požadována patka, pak by měla být volba zastavena na nejodolnějším materiálu - kovu. Dívky - tenčí lidé si mohou vybrat takovou patu a polyuretan, jsou měkčí a výběr je určen podle vašeho vkusu. Polyuretan je vhodný také pro ženy jakékoliv váhy pro paty s větší velikostí, které mají průměr 4-5 cm.

Pro široký podpatky je volba omezena pouze na období roku, kdy jsou boty navrženy, cena materiálu a vaše preference. U mužů je volba mnohem širší - hodí se k patě. Zbývá pouze zvolit způsob, jak opravit sítě a materiál. Podpěry mohou být vyrobeny z různých materiálů - pryž, plast, kov, dřevo, kůže. Jak vybrat ten správný?

  • Pata bude trvat déle, pokud si vyberete silnou vazbu na podrážku.
  • Při výběru materiálu s delší životností budou paty méně opotřebované.
  • Podpatky nebudou klepat, pokud si zvolíte měkčí materiál.

Swap meče

Postup výměny sítí není komplikovaný. Ve výjimečných případech můžete podpatky vyměnit sami, pokud materiál nevyžaduje speciální vybavení, ale velitel samozřejmě udělá mnohem odolnější a vysoce kvalitní pata. Za prvé, stará patka je odstraněna. Pokud je to nutné, jsou paty vyrovnány (v dílně - na speciálním stroji).

Dále vyndejte materiál pro patu (nejčastěji polyuretan) a vystřihněte kus, který je mírně větší než velikost paty. Povrchy připravené materiál a pata mazané vyhřívaný lepidlo (v předehřáté formě zajištěno lepší přilnavostí) a spojen s porazit pevnost více šrouby. Clip (odfrézovat nebo - závisí na materiálu) materiál ve formě paty a leštěné, někdy vosku, občas jiným leštění materiálu. Tento proces není komplikovaný.

Podpatky - věc, která je krátkodobá, bez záruky a data exspirace, lze patu bezpečně přiřadit k spotřebním materiálům. Životnost sítí závisí především na intenzitě používání vlastníkem obuvi. Máte boty, které netříží nohy, netečete, které máte rádi pro vzhled a pohodlí? Postarejte se o něj - včas nahraďte patu a obuv vám vydrží mnohem déle!

Opravy obuvi - pata na patě se svými rukama

Každý ví, že bez ohledu na to, jak vysoká je kvalita obuvi, stále potřebuje opravu a paty jsou nejvíce ohroženy poškozením. Co když je pata uvolněná nebo pata uvolněná? Obvykle opravujeme paty na botách nebo botách, přenášíme je do obchodu s obuví. Ale pokud potřebujeme jen nahradit hromady na patách - není to tak obtížný úkol. Když se seznámíte s technologií práce, můžete to udělat doma. O tom, jak si s patami vytáhnout patu na vlastní paty, řekneme vám teď

Jak odstranit starou patu

Většina z nich většinou vyváží extrémní část, zatímco plášť sám zůstává nepoškozený. Proto je důležité neztrácet okamžik, kdy je okraj vymazán až na konec paty. Pokud k tomu dojde, pak bude muset být opraveno, aby se celá nosná plocha rovinala, ale pak se zmenší výška paty a tam bude také další práce. Je lepší nechat to předtím.

Takže nahrazení opotřebovaných přístřešků začíná jejich odstraněním. Výrobní patky jsou obvykle vyrobeny z plastu a jsou upevněny na patě paty pomocí čepů zasunutých do speciálně navržených otvorů a lepidla.

Chcete-li vyndat starou patu, položte botu na její stranu na pevné ploché opěry a pevně zatlačte botou nebo běžným nožem na okraj paty a spodní část paty, čímž se lopatka otáčí ze strany na stranu. Díky těmto činnostem musí selhat. Pokud je k vašim botám připevněna náhradní dvojice pytlů, celá oprava bude spočívat v lepení je na místo starých. Materiály ve výrobních závodech mají však velmi krátkou životnost, takže je v každém případě lepší je nepoužívat.

Jak připravit novou patu pro instalaci

Nejprve chci upozornit, že nejlepším materiálem pro sítě je polyuretanová deska o tloušťce od pěti do šesti milimetrů. Jeho tuhost by měla být mírná. Můžete to zkontrolovat kliknutím na nehet, po kterém by se měl ohýbat, ale jen mírně. Tak pojďme do práce:

  1. Chcete-li vytvořit patu, je třeba na obrys aplikovat polyuretanovou nebo pryžovou desku, připevnit patu na obrobek a obkroužit kolem obvodu rukojetí. Nezapomeňte, že tvar pravého a levého paty bude odlišný, zvažte to při řezání.
  2. Po označení označte novou patu. To lze provést ostrým nožem, jehož čepel musí být navlhčen ve vodě, aby se zlepšil skluzu, nebo pomocí upínací pily, na které je namontován pilník na nehty. Druhý variant řezání je vhodnější, protože s ním bude mnohem jednodušší pracovat.
  3. Upevněte desku se značkami na ni a začněte vidět. Jakmile vyříznete pár milimetrů, vytáhněte talíř rukama tak, aby se nehtový soubor nezasekl. To urychlí práci. Filtr na vnější straně linky, aby měl malou zásobu. Vše, co je nadbytečné, můžete řezat nožem nebo brousit na sloupku smirky.

Druhá fáze práce je dokončena. Dalším krokem je připravit paty.

Jak připravit patu pro instalaci nové paty

  1. Změřte hloubku otvorů pod čepy. Obvykle je jejich průměr pět milimetrů a hloubka je deset až patnáct, pokud je menší, vrtá se podklad o 15-20 mm. Při práci s elektrickým vrtákem si uvědomte, že může "odtáhnout" měkký materiál, což má za následek otevírání větší hloubky.
  2. Namontujte do starých otvorů pro upevnění dřevěných zátek. Mohou být vyrobeny z jakéhokoliv kusu dřeva, který opil po potřebné délce. Pokud máte hůlky (japonské), můžete je použít, mají vhodný průměr, stačí je rozřezat na kusy správné velikosti. Je-li průměr tyče větší než potřebujete, zaostřete je nožem. Zablokujte zástrčky v dírách, ujistěte se, že jsou dostatečně těsné, ale nejsou příliš velké, jinak může dojít k prasknutí paty. Navíc zástrčky by neměly vyčnívat z paty, a proto je lepší, aby byly lehce zapuštěné.

Jak nainstalovat novou patu

Po přípravě všeho můžete pokračovat v samotné instalaci:

  1. Označte místa hřebíků. Pro větší spolehlivost můžete použít kombinované uchycení paty, to znamená současně a lepidlo, a nehty se špičkovými nehty, které mají ploché plochy na rozdíl od běžných nehtů. Chcete-li nehty přesně zasunout do zaseknutých zátek, označte obrobek označením bodů jejich ucpání. Použijete-li průhledný polyuretan, pak bude poměrně snadné, pokud budete muset pracovat s černým materiálem, a pak se trochu posunout k sobě, položte nejprve jedno riziko odpovídající úrovni korku a pak druhé. Výsledkem je, že získáte kříž, kde musíte hřebeti.
  2. Nehty pata nehty připojení přímo k patě nebo první kladivo ve všech nehtů tak, že jejich ostré konce se objevil na zadní straně polyuretanové (pryže). Abyste byli spolehlivější, pět minut před hřebíkem aplikujte na obě plochy vodotěsné lepidlo, například "Moment".
  3. Odstraňte vyčnívající část plátkového materiálu řezáním nožem nebo použitím šlehače.
  4. Pokud je to požadováno, můžete na patě natřít vodotěsným nátěrem nebo značkovačem a aplikovat je na přední stranu. Práce je dokončena!

Dotykem na opravy obuvi, také bych rád uvedl, že mnozí považují za dial-pata nejvíce odolné a trvanlivé, ale ve skutečnosti většina z nich jsou napodobeniny, jsou to jen omítnuté s barevným kůže, která naopak vyžaduje důkladnější sebeobsluhy. Pokud je takový materiál roztrhaný, pak budete muset přemýšlet, na čem by měl malovat, aby se zachovala původní kresba.

A nakonec ještě jeden tip pro všechny motoristy, zvláště autoladisty: používejte speciální paty. Taková překrývání pro jízdu je skvělý způsob, jak udržet boty. Necháte-li auto, nemusíte ho střílet, protože dnes existuje mnoho zajímavých návrhových řešení vhodných jak pro pánské, tak pro dámské boty.

Opravy obuvi - pata na patě se svými rukama

Historici říkají, že první obuv se objevila v Eurasii před více než 30 tisíci lety. Boty vyrobené ze zvířecích kůže, tkané z listů rostlin. Od té doby se technologie výroby obuvi dostala daleko dopředu, často se při výrobě obuvi používaly umělé materiály, nikoliv horší, a dokonce i překonávání trvanlivosti pokožky. Ale boty jsou také krátkodobé a potřebují opravit čas od času. Zvlášť náchylná k nosu na podpatcích na podpatcích dámských bot nebo botách typu hairpin.

Zpravidla se při výměně sítí na botách nebo botách odešlou do dílny obuvník. Nicméně nahrazení podpatků na podpatcích bot není v žádném případě náročným úkolem a téměř každý domácí mistr to dokáže s vlastními rukama. Stačí se seznámit s technologií výměny, která bude popsána v článku.

Obvykle není celý povrch kývnutí, ale jen extrémní část. Proto je třeba dbát na to, aby se opotřebení nedotýkalo spodní části paty. Pokud je základna opotřebená, bude muset být broušena, aby poskytla plochou plochu na celou opěrnou plochu, a to je další práce a snížení výšky paty.

Tovární kohouty jsou obvykle vyrobeny z plastu a jsou stanoveny na základě podpatek boty s lepidlem a kolíky vložené do nehybného uložení podle nich v patě otvorů.

Jak odstranit patu

Chcete-li změnit opotřebované podpatky na podpatcích, je nutné odstranit podpatky továrních podpatků. Linie kontaktu se základnou paty je obvykle dobře vidět. Na fotografii výše je světlý pruh.

Chcete-li odstranit opotřebované boty na podpatku, aby na své straně na tvrdém povrchu a nožem ševcovské silou tlačit, houpající se svou zbraň v rovině umístit ohraničení a části paty kohoutků. Můžete použít jednoduchý nůž nebo dokonce šroubovák s plochým ostřím. V tomto případě vyjměte patu z boku podešve tak, aby se nepodařilo zvenku vidět poškození malých patek.

Pata je odtrhnutá od paty boty a nyní je odstraněna, není to těžké. Stejným způsobem je patka odstraněna z druhé boty.

Na fotografii je pohled na odstraněnou patu tovární výroby z montážní strany na patě boty. Některé továrny spojují boty s náhradními podpatky. Zkontrolovat, v krabici z těchto bot se uvolněné volné podpatky zvedly. Pak budou všechny opravy, které vymění sítě, sníženy tak, aby se tok lepidla rozšířil s lepidlem, například "Moment" a nastavte ho na patě boty.

Pokud nejsou boty nativní šavle, můžete vyhledávat v obchodech. Hotové podpatky jsou plastové, kovové a kovové, vyrobené práškovou technologií. Na fotografii je kovová prášková potiskovaná podpatka pro boty s podpatky vlasového typu.

Po odstranění přikývnutí uvidíte na patě takové boty jako na fotografii. Otvory pro kolíky pro tovární pytle mohou být, v závislosti na ploše pata, dvě, tři a dokonce i čtyři. Ale technologie opravy obuvi pro všechny případy je stejná.

Materiál na podpatku

Nejlepším materiálem pro nové podpatky je polyuretanový plech o tloušťce 5-6 mm se střední pružností. Lze je zakoupit v ruinách obchodníků ze starých. Při výběru zkontrolujte tvrdost polyuretanu. Pokud se prst pevně lisuje, měl by se lehce ohnout.

Pokud není k dispozici žádný polyuretan, pak pneumatiky z pneumatik automobilů budou vhodně. Má také vysokou odolnost proti otěru. Ale dostat kus plochých pneumatik z plochého kaučuku bude muset drobet.

Příprava paty na podpatku

Chcete-li vytvořit patu, je nutné jej obrys aplikovat na polyuretanovou nebo pryžovou desku. Chcete-li to provést, přiložte patu boty k obrobku a kroužte ho po obvodu značkou nebo kuličkovým perem.

Tvar křídla pro pravou a levou obuv je zpravidla odlišný a při vyřezávání obrobku to nemělo zapomenout. Osušte rukojeť a můžete ji odstranit opotřebovanou šikmou, ale raději bych měla stopu po patě.

Po označení je nutné pata vystřihnout. Řezání polyuretanu může být ostrý nůž, zvlhčení jeho čepel, zlepšit skluzu, ve vodě. Ale polyuretan je velmi obtížné řezat nožem a dávám přednost tomu, aby byl řezán pomocí přípravné piliny se zavedeným pilníkem na dřevo. Jigové pily jsou velmi snadno řezné.

Při řezání je deska s označením označena svěrákem. Jakmile se odřízne několik milimetrů propylenu, deska se rukou natáhne tak, aby nehtový soubor nebyl upnutý. Pak můžete pata rychle vystřihnout. Aby bylo vidět, že je na vnější straně linky nutná zásoba. Vyčnívající část paty v důsledku úrovně paty boty může být následně opotřebena na sloupku smirky nebo odříznuta nožem.

Nové podpatky jsou připravené a můžete je začít instalovat na paty boty. Ale předtím se podpatky musí připravovat na instalaci hrobů.

Příprava podpatků na boty nebo boty pro instalaci pěšáků

Pravděpodobně s ohledem na fotografii výše jste věnovali pozornost vzhledu paty po odstranění přikývnutí. Letadlo je téměř všechno v dírách a vzniká otázka, ale jak upevnit nové podpatky?

Odpověď je jednoduchá, je nutné v otvoru instalovat dřevěné zátky pro upevnění běžných plastových svazků. Otvory pod čepy mají obvykle průměr 5 mm a hloubku 10-15 mm. Nejprve změřte hloubku. Je-li menší než 10 mm, je nutné pomocí vrtačky vyvrtat základnu paty do hloubky 15-20 mm.

Při vrtání elektrického vrtáku je třeba vzít v úvahu, že vrták může změkčit materiál paty "vytahovat" a hloubka otvoru bude více než nutná. Obvykle tuto operaci provádím ručně a držím vrtačku ve speciální rukojeti.

Závěsy v podpatcích pro instalaci pytlů mohou být vyrobeny z jakéhokoliv kusu dřeva, odříznutím potřebného kusu na délku a nakolov pomocí nože churochki potřebného průměru. Je možné použít hotové dřevěné tyčinky, například japonské dřevěné dřevo.

Stačí je rozřezat na kusy požadované délky. Pokud je hůlka tlustá, pak ji trochu zkusit nožem. Po výrobě zátky je možné vložit do otvorů na podpatcích. Průměr zátek by měl zajistit jejich těsné uložení, ale nevytvářejte korku, o průměru mnohem více otvorů v patě, protože při blokování zástrček může být podpatek prasklý. Zástrčky by neměly vyčnívat nad úroveň paty, je lepší nechat je trochu utopit.

Montáž hřebíků v patách

Pata pro instalaci je připravena, podpatky jsou poháněny do paty dřevěných zátek a je na čase instalovat sítě na boty.

Pro spolehlivé upevnění paty na podpatku aplikuji kombinované upevnění, lepení a následné hřebíky s dlouhými čepy, které odborníci volají Tex typ TP. Z běžných hřebíků se obuvníci liší v tom, že mají ploché plochy, o průměru 1-2 mm, o délce asi 15 mm. Hlava bot na špičkách má také speciální tvar, malý v průměru, ale silný. Ploché obličeje na hřebíkové tyči vylučují posouvání při chůzi a tvar hlavy působí jako oblast patek a prodlužuje její životnost.

V případě, že bota hřeby ne, pro upevnění kohoutky, můžete použít jednoduchý dokončovací hřebíček, je zkrácení a dávat tvar tyče obuvi, ořezávat ji souboru nebo smirkovým sloupci. Dokončovací šrouby se obvykle používají k upevnění klepek ke dveřím.

Chcete-li přesně narazit na karafiáty v zástrčkách vroubených do podpatků, před lepením piloty je žádoucí, aby nejprve použili označení kleštinových bodů. Pro tento účel je patu aplikována na patu, polyuretan je mírně průhledný a vidlice jsou viditelné. Stačí pouze umístit značku na místa, kde se rentgenové paprsky zobrazují značkou.

Je-li zástrčka není průsvitné, pokud podpatky jsou vyrobeny z gumy, je možné připevnit na paty až k patě, přesunout riziko a aby se jeden na úrovni přetížení, a pak se přesunout kohoutky na stranu a dal druhou linku. Získejte kříž, který bude muset bodnout hřebíček. Vzhledem k tomu, že průměr zástrčky je 5 mm, poskytuje tato metoda dostatečnou přesnost.

Pata můžete nalepit hřebíky pomocí pata k patě, ale to je nepohodlné, protože pata může být přesunuta a fixována nepřesně. Proto dávám přednost tomu, aby nejprve kladli všechny karafiáty do paty tak, aby špičaté konce se objevily na opačné straně paty. Klínové klena musí položit patu na desku tak, aby ostrý konec čepů nebyl zploštělý a nestal se tupý.

Pro spolehlivější upevnění podpatků na podpatku bot, před hřebíkem jsou mazací plochy paty a paty mazány vodovzdorným lepidlem "Moment". Po vystavení doporučenému používání pravidel po dobu 5 minut se patu aplikuje na patu a silně stlačuje.

Pro opravu obuvi s pomocí hřebíků jsou speciální nohy. Ale chodím s velkým pilníkem s dřevěnou rukojetí. Soubor se opírá o masivní kus železa a na rukojeti spočívám na patě boty.

Jak je vidět na fotografii výše, karafiáty jsou ucpané, paty jsou pevně uchyceny na patě, ale okraje paty jsou poněkud vyčnívající nad obrys paty. Vyčnívající část paty by měla být odstraněna řezáním nožem nebo na šlehačce.

Obuv, s vlastními rukama nainstalovanými novými patami nevypadá horší než nové. V případě touhy může být náklon na přední straně opatřen nátiskem nebo nátěrem.

Montáž náhradních kloubů pro boty

Pokud najdete náhradní sadu patek kolíky v krabici, když si koupíte dámské boty, pak první opravy nahradit opotřebované meče nebude těžké. Stačí odstranit staré a aplikovat lepidlo na povrch paty a kolíky nové paty, aby se kohoutek do paty s kladivem.

Ale někdy je tu obtíž, spočívající v tom, že při odstraňování opotřebovaných svazků se jeden z kolíků rozpadne a zůstává v patě. Odstraňte čep s kleštěmi nebo jakýkoli jiný nástroj je nemožný, protože není nic, co by se mohlo uchopit. Špendlíky lze vyvrtat pomocí vrtáku, nejprve je utopit v patě. Ale v tomto případě s vysokou pravděpodobností budou stěny otvoru přitisknuty a nové podpatky nebudou bezpečně držet.

Chcete-li vyjmout kolík z paty boty, aniž byste poškodili stěny otvorů, je nutné nejprve vyvrtat otvor o průměru 2,5 mm ve středu kolíku. Pokud je k dispozici samořezný šroub s průměrem 3 mm, můžete jej našroubovat do vrtaného otvoru a vyjmout kolík. Zdá se, že namísto vrtání otvorů do kolíku můžete do něj zaskrutkovat šroub s malým průměrem a vyndnout kolík pomocí kleští. Ale v tomto případě samořezný šroub rozdělí kolík do stran a bude ještě silnější v patě a nebude možné vyjmout kolík.

Pokud není k dispozici žádné samořezné šrouby s vnějším průměrem 3 mm, ale existuje kohoutek M3, musí být závitový otvor řezán ve vrtané díře.

Dále je čep zašroubován do šroubového závitu M3 s ne méně než 15 mm na délku, tak, že prošel celou délku čepu, a nechá se působit s částí hlavy šroubu závit.

Nyní můžete klást důraz na patu, například šroubováku, přičemž boční řezáky pro hlavu šroubu, je snadné odstranit zaseknutý kolík z paty.

Čep je bezpečně odstraněn z paty boty bez poškození otvorů a nyní můžete pokračovat v instalaci náhradních kapes.

není zapotřebí Tukem lepidlo naboek kolíky a jejich kontaktní plocha na patě boty, ale spolehlivost fixace naboek výjimek nečistot a vody do mezery nebude nadbytečné lepidlo. Vhodný pro tento účel je vodotěsné lepidlo "Moment".

Po nanesení vrstvy lepidla je patu kolíků vložena do otvorů na patě a dokonce i bez podpory je kohouta kladivo. Zbývající lepidlo je na kloubu namazáno prstem.

Náhradní podpatky jsou instalovány na dámské boty a nyní vypadají jako nové. Nabokek dost na to, aby nosil boty bez opravy na další letní sezónu.

Jak a co by mělo být lepší? Instrukce, triky, tajemství?

Pata se připevní na boty a boty.

Jak a co by mělo být lepší? Jak dát pata? Instrukce, triky, tajemství?

Podpěry jsou kovové, polyuretanové, pryžové a kožené.

Kovová podpatek je položena na boty s "vlasovou hlavou". Jsou odolné, ale je zde nevýhoda - klepou.

Polyuretanové podpatky jsou nejtrvanlivější, proto jsou obzvláště potřebné, budou se nosit na jakékoliv obuvi, kde je patu.

Ale kaučuk a kůže - to už není dlouho.

Všechny sponky jsou upevněny dvěma způsoby - na lepidle a pomocí čepů.

A prakticky neexistují žádná tajemství.

Aby pata nebyla dlouho opotřebovávána, stačí dodržovat několik pravidel:

  • Pata je třeba pevněji připevnit k botám.
  • Vyberte nejtrvanlivější materiál paty.
  • Podpatky nebudou klepat, pokud zvolíte měkký materiál.

A sledujte, jak jste chodili, děláme to různými způsoby, a proto, kdo má boty po mnoho let, někteří na jednu sezónu.

Foto, jako lyrické odstupňování:

Záleží na tom, jaký druh paty. Na paty „ultraslim“ (pin) pata je lepší dát ven tverdosplava (ty prodávané v obchodech), a pokud „blokového patu“ je možné a reSITE takové paty má velkou stopu, a proto již nosí tištěnou hadříkem. V průměru paty, například "klesh", je lepší položit patu z polyuretanu. Typy podpatků lze nalézt přímo zde.

Za cenu kohoutků tverdosplava mastné nejdražší, následuje bude polyuretan (prodává se v listech vlnitého na jedné straně, reSITE nejlevnější stejně je desky, z nichž tištěný tkanina je řez ve tvaru paty.

Je zřejmé, že kov je držen v patě na čepu. Polyuretan a Risitic doporučují nejen lepidlo, ale také utažení pomocí malých šroubů, které se vejdou do plastové paty a dodatečně drží patu. Šrouby musí být poháněny vpota, která by nezmáčkla.

Nové na blogy

Opravy obuvi - pata na patě se svými rukama

Každý ví, že bez ohledu na to, co je nejkvalitnější botou, to všechno vyžaduje opravu a je více náchylné k poškození paty. Jak se má, když se podpatku otáčí nebo pata vypadne? Tradičně k upevnění pata na botách nebo botách je přenášíme do obuvnické dílny. Ale pokud potřebujeme pouze nahradit sítě patami - není to tak náročný úkol. Po seznámení s technologií práce je možné jej provést doma. O tom, jak si vyrobit podpatky s vlastními rukama, řekneme vám v tuto chvíli a řekněte jim

Jak odstranit ošoupané pata

Obvykle se většinou opotřebovává poslední část, zatímco plášť sám zůstal nepoškozený. Proto je důležité neztrácet okamžik, kdy je okraj vymazán až na konec paty. Pokud k tomu dojde, pak bude muset být podkopána, aby celá opěrná plocha byla plochá, ale pak se zmenší výška pata, s výjimkou přílišné práce. Je lepší se starat dříve.

Takže nahrazení opotřebovaných pěšáků přichází s jejich odstraněním. Výrobní podpatky jsou tradičně vyrobeny z plastu a jsou fixovány díky patkám pomocí čepů zasunutých do otvorů speciálně určených pro tento otvor a lepidla.

Chcete-li odebrat vetchý kohoutky, velmi tvrdě na okraji boty na rovném pevném podkladu a pevně ho stiskněte dolů švec nebo obyčejný nůž na místě hraničních kohoutků a spodní část paty, kyvné čepele ze strany na stranu. Díky těmto skutkům je povinen selhat. Pokud je k vašim botám připevněna pomocná dvojice pytlů, celá oprava bude obsažena v jejich lepení na místo starých. Ale továrna naboechnye materiály mají velmi malou pracovní úvazek, protože všechno, co přesně je lepší nepoužít.

Jak vařit novou patu pro instalaci

Nejprve bych chtěl zdůraznit, že nejlepším materiálem pro sítě je plechový polyuretan, který má tloušťku od 5 do 6 mm. Jeho tvrdost musí být průměrná. To je možné ovládat kliknutím na nehty, poté se musí ohýbat, ale jen málo. Tak pojďme do práce:

  1. Chcete-li patu, je nutné, aby na polyuretanové nebo gumovou podložku její eseje a připojit k patě obrobku a přetáhněte ji po obvodu rukojeti. Nezapomeňte, že tvar pravého a levého paty bude odlišný, zvažte to při řezání.
  2. Po označení označte novou patu. To lze provést ostrým nožem, jehož špička musí být navlhčena ve vodě, aby se zlepšila skluznice, nebo pomocí přípravné piliny, na které je namontován pilník na nehty. Druhá varianta řezání je vhodnější, protože s ním bude mnohem jednodušší pracovat.
  3. Upevněte desku se značkami, které jsou na něm, a začněte hýbat. Když propilite několik milimetrů, natáhněte talíř rukama tak, aby se nehtový soubor nezasekl. To urychlí práci. Oloupejte na vnější straně pásku, abyste neměli příliš velké úspory. Cokoliv, co je zbytečné, lze na nůž sloupit pomocí nože nebo broušení.

Druhý krok práce je dokončen. Dalším krokem je připravit paty.

Jak vařit pata na instalaci nové paty

  1. Změřte hloubku otvorů pod čepy. Tradičně se jejich průměr rovná 5 mm a hloubka je deset až patnáct, pokud je menší, vrtá základnu o 15-20 mm. Při práci s elektrickým vrtacím strojem nezapomeňte, že může "odtáhnout" měkký materiál, což vede k větší hloubce.
  2. Vložte staré otvory a upevněte dřevěné zátky. Vyrobte je z nejméně jednoho kusu dřeva, který odřízne požadovanou délku. Pokud máte hůlky na jídlo (japonské), můžete je použít, mají vhodný průměr, stačí je nakrájet na kusy vhodné velikosti. Je-li průměr tyče větší než potřebujete, zaostřete je nožem. Zablokujte zátky v dírách a snažte se, aby se dostavily poměrně silně, ale nebyly příliš velké, jinak by patu mohla zasáhnout. Navíc zástrčky nemusí jít za pata, nechte je trochu utopit.

Jak dát novou patu

Po přípravě všeho je možné pokračovat v samotné instalaci:

  1. Označte místa ucpávání hřebíků. Pro možnost kvalitnější používat kombinované upevňovací kohoutky, jinými slovy to pravé a hůl a bít boty hřebíky, které mají rovinné plochy ve srovnání běžných sloupků. Chcete-li nehty bez vadného zasunutí zasunout do uvíznutých zátek, označte obrobek za značkovací body jejich ucpání. Pokud jste priminyaete čistého polyuretanu, pak by to bylo docela snadné, ale pokud máte stále pracovat s černým materiálem a pak ho posouvá mírně nad, nejprve dát jeden v ohrožení, vhodnou úroveň přetížení, a později druhý. V důsledku toho bude kříž, kde bude nutné kladívku zatloukat.
  2. Hřebík pata nehty, jeho uplatnění zejména na patě, nebo jednotku, v první všech nehtů tak, že jejich konce ostré Zobrazit zadní polyuretanu (kaučuku). Připojení bylo lepší, po dobu 5 minut. Před navázáním namažte oba povrchy vodotěsným lepidlem, například "Moment".
  3. Odstraňte vyčnívající část plátkového materiálu, stříhněte jej nožem nebo naneste šlehač.
  4. Pokud je to požadováno, můžete na patě natřít vodotěsným nátěrem nebo značkovačem a aplikovat je na přední stranu. Práce je hotová!

Dotykem na téma opravy silnic, luxusní boty, stále chci zdůraznit, že téměř všichni se počítá vykládané pata nejrobustnější a dlouhodobě, ale ve skutečnosti většina z nich se zdá, napodobování, jsou to jen omítnuté zbarvenou kůži, který, naopak, požádá ještě únavná sebeobsluhy. Pokud se takový materiál rozpadne, pak budete muset přemýšlet o tom, co je malovat, aby se zachovala počáteční skica.

A na konci další rady všem milovníkům automobilů, zejména avtoledi: používejte speciální patky na podpatcích. Podobná podšívka pro jízdu je dobrým způsobem, jak si udržet vlastní boty. Vyjíždíte z auta, nemusíte ho střílet, protože nyní existuje spousta zábavných návrhových řešení vhodných jak pro muže, tak pro dámské boty.

Opravy obuvi, podpatky

Opravy obuvi. Nabojki, detaily o náhradách.

Jak nahradit patu vlastními silami v detailu..

Jak změnit pata. Video lekce. Remo.

V tomto videu vám řeknu, jak změnit patu boty. Toto je první část videa, ve které se budu dotýkat jednoho.

Opravy obuvi. Montáž kovu na.

Opravy obuvi. Kovová pata na sandálech. Bush v patě nebyl standardní - díra.

Opravy obuvi. Pata pro odlévání podrážky

Opravy obuvi. Sandály, litá polyuretanová podešev. Materiál - závěsná guma 6 mm. Lepidlo je polyuretan.

Oprava obuvi, výměna pilířů za opotřebení.

Jak nahradit patu na zkosené, "zabité", opotřebované, opotřebované paty.

Opravy obuvi. Polyuretan zahřívá.

Opravy obuvi. Polyuretan zahřívá.

Oprava bot, opotřebované paty, paty.

Vypadá to jako gumová pata zevnitř. )) Opravy obuvi, podpatku, podpatku + patky Moje kontakty.

OPRAVA OBUV - VÝMĚNA NABOK (muzh.tufli)

V tomto klipu ukazuji, jak můžete vyměnit paty za pánské boty.

Opravy obuvi, paty a vnitřního lana.

Oprava obuvi, podpatků a vnitřní patky Někdy klient může takto zvednout náladu. )) Oprava.

Opravy obuvi. Kombinované odbočky

T-košile pro pánské boty s podpatky z MDF (MDF). Pata se skládá ze dvou částí: Přední část je knoflíková.

Opravy obuvi. Instalace široké paty.

V tomto videu se dozvíte, jak nainstalovat široké podpatky na plastové podpatky!

Opravy obuvi. Montáž kovu na.

V tomto videu se naučíte, jak dát pata a dělat to probuzení krásně!

Oprava obuvi doma! Nahrazení.

Oprava obuvi doma! Výměna podpatků, polyuretanové podpatky - v tomto videu jsem začátečník.

Opravy obuvi, jak dát pata a třepat.

Jak dát gumové jizvy a gumové podpatky na pánské boty plný video Affiliate program.

Opravní čepice.Potahujeme patku na tanketu.

Vytváříme společnou (jizvu) na ženském baletu. a postavte poleury na klínu. Vývoj dětí.

Oprava obuvi, podpatků a svahů

Účelem je ukázat lidem, jak vypadat boty po opravě. Jen hodně práce.

Oprava obuvi, plnění podpatků horkou taveninou.

Co dělat, pokud je patka uvnitř prázdná a jak ji opravit. Teplota tání horké taveniny https://youtu.be/na2hSvA.

Opravy obuvi. Výroba zástrček v kabl.

Dvě možnosti pro jednoduché přípravky pro nehty pod nehty. První možnost je vhodnější krátce.

Opravy obuvi. Materiály pro piloty 1

Typy materiálů, které používám pro boty. Kozhvolon. Polyuretan. Noste gumu. Mikroporézní.

OPRAVA OBUV - VÝMĚNA NABOKU

Toto video je o klasické náhradě přikývnutí.

Váš hlas pro video

Byly diskutovány

Oksana Akinshina, triky Retro Pluto.
Cesta po Švýcarsku Curych, Lucern, Mount Pilatus
Letecký průzkum Yuzhnoye Vidnoye LCD od 14. května 2018
Kreml OPG Putin. Družstevní jezero. Vyšetřování.
SOUČASNÝ PUTIN - BOMB FILM ZAKÁZANÝ FILM V RUSKU
Cafe Flamingo Kramatorsk
Recenze Galaxy S8 a S8 +
Hurikán. Rotterdam. Fura se otočí. Vítr.
Nečinnost. ÚPRAVA V PRAXI + TEORIE.
Skvělá blaženost! Dort s třešničkou a tvarohem!

Připojte se k diskuzi o videu.

Máme video

Věnujeme pozornost nejoblíbenějším vyhledávání videoklipů za poslední měsíc.

Hlasování, průzkumy.

Tribuna vašich zpráv

Chcete-li, aby se vaše novinky nebo událost objevily v kiosku, projděte jednoduchou registraci.



Následující Článek
K jakému lékaři se musí obrátit, jestliže noha bolí